近日，成都交警在5月份完成了7个双待模式路口的工作计划并实施。双待模式能有效缓解交通拥堵压力，提高路网通行效率。在创新探索大城市交通治理新路径上，成都交警利用刺绣功夫进一步优化交通组织规划，积极推进成都双待模式交叉口。
成都新双待模式路口
据了解，成都交警对关键十字路口采取现场调查、后台视频检查等方式，对不同时期的交通流量和交通状况进行通状况，为拥堵关键的发现和分析提供详细的基础数据。
综合收集相关数据后，准确分析判断，完善配套交通安全设施交通安全设施，优化调整信号配时方案，根据交通安全设施现状制定可行的工作计划和实施计划。
不断完善双待配套设施，在扩大现有左转待转区容量的基础上，同时增加直行待行区，有效解决了交叉口空间利用率低的问题，然后在交叉口四个适当位置设置了短、快的无线待行信息LED提示屏，进一步完善了配套双待交通组织模式的硬件设施。
同时，结合十字路口交通流量的特点，调整了南北机动车现有的直带左转交通方式，完全剥离了直流和左转交通流量，分别实施了自由放行，消除了直转机动车与街道行人和非机动车之间的冲突点。
同时，结合十字路口交通流量的特点，调整了南北机动车现有的直带左转交通方式，完全剥离了直流和左转交通流量，分别实施了自由放行，消除了直转机动车与街道行人和非机动车之间的冲突点。
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